Por Diogo Carletti
Embora seja um veículo com proposta esportiva, o novo Classe A não deixou a economia de combustível de lado. Prova disso é o lançamento da versão BlueEFFICIENCY no mercado europeu.
Visualmente, o modelo se diferencia pela nova grade frontal e pelas luzes diurnas de LED com formato arredondado. A equipe de engenharia da Mercedes-Benz também rebaixou ligeiramente a suspensão e fez algumas mudanças no assoalho para melhorar a aerodinâmica.
O modelo será oferecido com duas opções de motorização. O A180 traz um motor 1.6 a gasolina com 122 cv, que tem consumo médio de 19,2 km/l, enquanto o A180 CDI usa um motor 1.5 com 109 cv, podendo rodar 27,7 quilômetros com apenas um litro de gasolina.
As novas versões chegam às concessionárias europeias em fevereiro, sendo que as primeiras unidades começam a ser entregues em março.
Embora seja um veículo com proposta esportiva, o novo Classe A não deixou a economia de combustível de lado. Prova disso é o lançamento da versão BlueEFFICIENCY no mercado europeu.Visualmente, o modelo se diferencia pela nova grade frontal e pelas luzes diurnas de LED com formato arredondado. A equipe de engenharia da Mercedes-Benz também rebaixou ligeiramente a suspensão e fez algumas mudanças no assoalho para melhorar a aerodinâmica.
O modelo será oferecido com duas opções de motorização. O A180 traz um motor 1.6 a gasolina com 122 cv, que tem consumo médio de 19,2 km/l, enquanto o A180 CDI usa um motor 1.5 com 109 cv, podendo rodar 27,7 quilômetros com apenas um litro de gasolina.
As novas versões chegam às concessionárias europeias em fevereiro, sendo que as primeiras unidades começam a ser entregues em março.
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