quarta-feira, 18 de julho de 2018

Aditivo para economia de combustível



ADITIVO PARA ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL
AUT ECONOFLEX
- DIMINUI O CONSUMO EM ATÉ 12%
- INDICADO PARA GASOLINA, ETANOL E SUAS MISTURAS
- CONTÉM REDUTOR DE ATRITO
Atua fortemente na redução do atrito do motor, diminui o consumo em até 12%, aumenta o desempenho e restaura a potência.

http://www.aut.com.br
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sexta-feira, 25 de maio de 2018

Como evitar riscos no para-brisas?


Vamos parar de riscar os vidros do seu carro?
Limpa vidros AUT VISÃO TOTAL – Reservatório do para brisa.
- FÓRMULA EXCLUSIVA COM SILICONE, LUBRIFICA AS PALHETAS
- PROPORCIONA MELHOR VISIBILIDADE E TRANSPARÊNCIA
- NEUTRO E ISENTO DE SAIS, NÃO AGRIDE A PINTURA DO VEÍCULO
- DISSOLVE A FULIGEM, RESÍDUOS DO PARA-BRISA E NEUTRALIZA A AÇÃO DO CLORO
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quarta-feira, 11 de abril de 2018

Aditivo para sistema de injeção de máquinas agrícolas AUT DIESEL FUEL AGRO


Tratamento para o sistema de injeção de máquinas agrícolas
AUT DIESEL FUEL TREATMENT AGRO
- Mantém o sistema de injeção limpo
- Melhora a queima do combustível
- Aumenta o desempenho do veículo
- Reduz as emissões ambientais
- Diminui o consumo e custos com manutenção
- Possui inibidores de corrosão
- Contém supressor de espuma, para facilitar durante o abastecimento

Aditivo anticorrosivo para radiador - AUT STOP RUST



O melhor aditivo anticorrosivo pronto uso para radiador!
AUT STOP RUST
- BASE ORGÂNICA
- PROTEÇÃO MULTI METAIS
- CONTÉM AGENTES DE LUBRICIDADE
- INIBE A CORROSÃO DOS METAIS
- PROTEGE AS MANGUEIRAS
- LUBRIFICA A BOMBA D’ÁGUA
- AMPLIA A VIDA ÚTIL DO SISTEMA

quarta-feira, 28 de março de 2018

Para que serve o aditivo para radiador?





O aditivo para radiador, também conhecido como “refrigerador de radiador”, é um item de grande importância, quando o assunto é cuidado com o sistema de arrefecimento do motor.
Por diversas vezes vendedores de pista, nos oferecem o produto de maneira superficial ou com informações, que divergem da sua verdadeira função e ao final, ficamos com as mesmas interrogações: O que é o aditivo? Para o que ele serve? Quais são seus tipos e funções?
Para entender sobre o aditivo, precisamos compreender o que acontece no radiador. O sistema de arrefecimento do carro, é composto por bomba d´água, mangueiras, sensores de temperatura, vaso expansor, válvula termostática e radiador. O controle de temperatura do motor, além da troca de calor deste com o meio ambiente é feito pelo radiador, logo se o mesmo não está funcionando como deve e realizando a troca de calor do líquido aquecido, composto por água e aditivo para radiador, trabalhando a circulação pelo motor para acontecer o arrefecimento e o resfriamento da água, mantendo a temperatura estável entre 95 e 120° C-, as chances do motor ferver, do carro apresentar um consumo elevado de combustível e um índice substancial na emissão de poluentes, será maior.
Para que este processo no radiador, ocorra de maneira mais orgânica possível, o radiador precisa estar em boas condições, visto que o aditivo tem como função:
- Aumentar o ponto de ebulição;
- Compor o fluido do radiador juntamente com a água, pois essa quando usada de maneira isolada, pode apresentar problemas na bomba e no motor (como ferrugem), devido ao seu alto potencial de corrosão com o ar, podendo até destruir válvulas, conduites e outras peças do sistema;
- Evitar congelamento do fluido de arrefecimento em lugares frios e melhorar ligações químicas;
Justificando sua importância em boas práticas de manutenção para o seu carro.

Quando devo realizar a troca?

Normalmente o período de troca é de 25 mil a 30 mil quilômetros rodados, ou variando de acordo as instruções de troca do manual do veículo, sendo um ano o recomendado para carros que rodam pouco. A troca pode ser realizada em um mecânico especializado ou em um posto de gasolina, por um Vendedor de Pista treinado, não demorando mais que poucos minutos e garantindo a manutenção e segurança do seu automóvel.

E quais são os tipos de aditivos para radiadores?
Hoje, no mercado de aditivos para radiador, encontramos três opções diferentes para veículos no geral, com composições e benefícios distintos. Esses aditivos podem ser usados em qualquer tipo de carro, ressaltamos a atenção apenas para a frequência de troca do aditivo e a escolha por aditivos que oferecem multiproteção, para a manutenção adequada do seu veículo. Os três tipos de aditivos encontrados no mercado são:
IAT – Tecnologia Ácidos Inorgânicos
Naturalmente claro, mas comumente tingido de verde brilhante para fácil identificação, o aditivo do tipo IAT, é usado em carros dos EUA fabricados entre a década de 1920 até a década de 1990. Em sua forma encontramos etilenoducol (altamente tóxico), silicatos e inibidores de corrosão de fosfato, auxiliando na proteção dos acessórios metálicos, em contato com o líquido de arrefecimento.
OAT – Tecnologia de Ácidos Orgânicos
Diferente do IAT, os aditivos orgânicos OAT são biodegradáveis e não possuem silicatos e fosfatos em sua fórmula, podendo também, ser adicionados aditivos especiais para a preservação da corrosão e ferrugem, são encontrados em diferentes cores, como verde escuro e laranja e duram mais tempo devido a sua composição química. 
HOAT – Tecnologia de Ácidos Orgânicos Híbridos
Os aditivos sintéticos, HOAT, são compostos por silicatos inibidores de corrosão e aditivos que auxiliam nos cuidados de oxidação e corrosão das peças metálicas em contato com o líquido de arrefecimento do veículo. Disponível em cores como amarelo e laranja, este tipo de aditivo tem longa vida útil e um maior tempo de duração.
Agora que você já sabe um pouco mais, sobre o sistema de arrefecimento e aditivos, que tal conhecer a linha da AUT e usar produtos, para o tratamento de alta performance no seu veículo?
Até a próxima!

Johnny Prudente
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Acesse: http://www.aut.com.br/

quinta-feira, 19 de outubro de 2017

Fusca Super Beetle - Carros Clássicos - Série | Episódio 16

AMANTES DE CARROS ANTIGOS
Chegamos ao 16º episódio da série de Carros Clássicos, e dessa vez, para fechar com chave de ouro, falaremos sobre o Fusca Super Beetle, que surgiu como uma evolução do antigo Fuscão!

Fusca Super Beetle - Carros Clássicos - Série | Episódio 16
https://www.youtube.com/watch?v=Pj7JF1z5Jrw


Esse foi o último episódio da primeira temporada e para deixar você com gosto de quero mais, já estamos planejando a segunda temporada! Então se inscreva no nosso canal e fique de olho.
Para a segunda temporada, contamos com a participação de todos. Por isso, pedimos que compartilhem conosco dicas, críticas sobre a primeira temporada e sugestões de carros que querem ver. Será um prazer em ouvir a todos.
Para compartilhar essas informações com a gente, envie um e-mail para marketing@aut.com.br com o assunto "#SérieCarrosClássicos". Esperamos que tenham gostado da primeira temporada da série e que fiquem ligados, pois teremos novidades aqui no Canal!

sábado, 14 de outubro de 2017

Já pensou em ter até 22 Porsches ao seu dispor? Conheça o Porsch Passport

AUT NEWS
Já pensou em ter até 22 Porsches ao seu dispor?
Inspirada na Netflix, a Porsche lança um serviço por assinatura mensal, onde você troca de carro quantas vezes quiser.

Os serviços da Netflix, são conhecidos pela tecnologia streaming, uma forma de transmissão instantânea de dados de áudio e vídeo através de redes, onde é possível assistir a filmes ou escutar música, sem a necessidade de fazer download, o que torna mais rápido o acesso ao conteúdo.
Influenciada pelo modelo de negócios da Netflix, a Porsche lançou o Porsche Passport. Onde você paga uma taxa mensal e escolhe entre até 22 modelos de acordo com a sua necessidade.






O serviço é oferecido através de um aplicativo para smartphone e o usuário troca de carro a qualquer momento e quantas vezes quiser. Motoristas da Porsche fazem a substituição do veículo no endereço cadastrado. Você pode pedir um 718 Boxster para sair sozinho e no mesmo dia, pode trocar por um Cayenne para sair com a família.
A única “desvantagem” é que o cliente não pode personalizar ou escolher a cor do seu Porsche. Mas quem liga para isso?

Quem quiser se associar, precisa passar por um processo de análise crédito e antecedentes criminais.
O Porsche Passport não tem limite de dias, quilometragem e tem seguro incluso. O usuário só precisa abastecer o veículo e escolhe entre dois planos.
- Plano Launch: O usuário tem acesso a oito modelos, entre eles o 718 Boxster, 718 Cayman S, Cayenne e Macan S. Valor US$ 2.000.
- Plano Accelerate: Com acesso a 22 modelos entre eles o 911 Carrera S, o Panamera 4S e o Macan GTS. Valor US$ 3.000.

Infelizmente o Porsche Passport, ainda é um programa piloto e só está disponível na região metropolitana de Atlanta, nos Estados Unidos.

Ficamos na torcida para o programa dar certo e que outras montadoras também se inspirem. Já pensou em dirigir uma Ferrari pela manhã e um Porsche a noite?