Por Diogo Carletti
Quem esperava pela versão definitiva do compacto A2 vai se decepcionar com esta notícia. Segundo a imprensa europeia, a Audi teria cancelado os planos de produção do modelo.
Apresentado como carro-conceito em 2011, o A2 seria lançado em 2015 para combater o BMW i3. O veículo chegaria ao mercado europeu nas versões elétrica e híbrida do tipo plug-in, ambas com a tecnologia de carroceria de alumínio usada em modelos mais caros. Segundo a revista inglesa Autocar, fontes ligadas à Audi afirmaram que “as lições aprendidas com o projeto do novo A2” serão aplicadas em futuros lançamentos da marca.
O A2 conceitual tinha um motor elétrico com potência equivalente a 116 cv e baterias de íon-lítio posicionadas no assoalho. Dados fornecidos pela Audi indicavam aceleração de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos e velocidade máxima de 150 km/h. O A2 poderia rodar até 124 quilômetros sem precisar parar para recarga.
Apresentado como carro-conceito em 2011, o A2 seria lançado em 2015 para combater o BMW i3. O veículo chegaria ao mercado europeu nas versões elétrica e híbrida do tipo plug-in, ambas com a tecnologia de carroceria de alumínio usada em modelos mais caros. Segundo a revista inglesa Autocar, fontes ligadas à Audi afirmaram que “as lições aprendidas com o projeto do novo A2” serão aplicadas em futuros lançamentos da marca.
O A2 conceitual tinha um motor elétrico com potência equivalente a 116 cv e baterias de íon-lítio posicionadas no assoalho. Dados fornecidos pela Audi indicavam aceleração de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos e velocidade máxima de 150 km/h. O A2 poderia rodar até 124 quilômetros sem precisar parar para recarga.
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