A 'AUTPRODUCTS' agradece aos mais de 60,000 visitantes que acessaram o 'Blog' em 2010 e deseja um feliz 2011.

Volkswagen Amarok ganha câmbio automático de seis marchas em 2011

De acordo com o site da revista Auto Esporte, a Volkswagen Amarok finalmente ganhará câmbio automático em 2011. A novidade chega, no entanto, apenas no segundo semestre. O câmbio automático a ser usado na pickup será um de seis marchas.

A unidade será da ZF, modelo 6HP26, importada da Alemanha.

É uma transmissão lançada em 2001, já usada em modelos como Bentley Continental GT, VW Phaeton, Audi S6 e RS6.

Neste ano, Hyundai vendeu mais de 200.000 unidades do Sonata nos EUA e Canadá

O Sonata é um sucesso absoluto na América do Norte. Graças a ele, pela primeira vez a Hyundai vendeu 200.000 unidades de um veículo em apenas um ano, contando os mercados de EUA e Canadá, um recorde. A quantidade de veículos que a marca coreana vendeu lá, neste ano, passou de 530.000 nos EUA e 110.000 no Canadá, pela primeira vez. O CEO da Hyundai Motor America, John Krafcik, comentou que o Sonata tem trazido resultados incríveis.

E temos também de levar em conta que o Sonata está no segmento que mais vende nos EUA, de sedãs que para eles são médios, mas que para nós são grandes, com 4,80 de comprimento, aproximadamente. O Sonata teve um aumento nas vendas (de 2009 para 2010) que foi maior do que qualquer outro veículo nos EUA, de 90.000 unidades. Mais de 70% dos compradores do Sonata tinham antes um sedã de outra marca, e mais de 20% vieram da Honda, Toyota e Nissan.

Krafcik ainda comenta que se Camry e Accord ficam em média 50 dias na concessionária, esperando para serem vendidos, o Sonata vende em uma média de 16 dias. Dentre frotistas, a venda também aumentou, passando de 5% em 2009 para 16% em 2010.

Nos EUA, o Sonata é oferecido com motor 2.4 de 198 cavalos, motor 2.0 turbo de 274 cavalos e 2.4 híbrido de 209 cavalos.

MINI Paceman Concept 2011: será apresentado no Salão de Detroit

O MINI Paceman Concept 2011 estará presente no Salão de Detroit, que acontece em janeiro. Segundo a MINI, o Paceman Concept 2011 é o primeiro “Sports Activity Coupé” do segmento premium. O Paceman Concept combina detalhes do modelo Countryman em um formato cupê.

Ainda não foi decidido se o Paceman Concept 2011 se transformará em um modelo de produção (apesar de que isso quase sempre acontece na MINI). Na dianteira, o modelo conta com o design tradicional da família MINI, e a grade dianteira vem do Countryman.

Já na traseira, uma nova interpretação do estilo cupê clássico apresenta novas lanternas, e também um difusor que canaliza o ar entre as duas saídas de escape. O Paceman Concept tem 4,11 de comprimento, 1,78 de largura e 1,54 de altura.

Renault Mégane RS desembarca no arquipélago japonês

Esse não deve chegar nem perto do Brasil. Qual? Renault Mégane III RS. O cupê esportivo francês já chegou, mas no arquipélago japonês. O modelo é o mesmo vendido no Reino Unido e só muda o velocímetro de milhas para km. O Mégane RS tem motor 2.0 de 250 cv e 340 nm, controlados por uma caixa mecânica de seis velocidades. O modelo pode ter rodas aro 18, mas também aro 19 como opcional.

O RS pode chegar a 245 km/h e ir de 0 a 100 km/h em apenas 6.1 segundos. No Japão, o modelo custa 3.850.000 ienes ou R$78.500. Só que há um detalhe. Por lá, um Subaru Impreza WRX STI com seus 300 cv custa 3.150.000 ienes ou R$64.200. Baita diferença hein? O Mégane RS é vendido apenas como Renaultsport 250 no Reino Unido e custa na versão Cup a partir de £23.160 ou R$61.700.

Porsche apresenta novo 911 GT3 RSR 2011

Uma versão atualizada do Porsche 911 GT3 RSR está sendo apresentada pela marca alemã, com novo sistema de escape e entrada de ar, com seu motor 4.0 boxer entregando 5 cavalos a mais, alcançando 455, a 7.800 rotações. O aumento de potência não é lá grande coisa, mas a Porsche afirma que o esportivo tem motor agora melhor adaptado a diferentes qualidades de combustível, e sua dirigibilidade agora está bem melhor.

O Porsche 911 GT3 RSR tem body kit modificado, com novo spoiler dianteiro que entrega mais “downforce”, e a posição da asa traseira foi modificada. As rodas são maiores, e as lanternas traseiras são de LED, vindas do 911 de rua.

O preço do 911 GT3 RSR é de 410.000 euros.

Rolls-Royce dobra vendas em 2010

Graças ao modelo Ghost, as vendas da Rolls-Royce simplesmente dobraram em 2010. De janeiro a outubro, foram mais de 2.000 carros vendidos. O Ghost agora é responsável por simplesmente três quartos das vendas da marca.

Nos EUA, o aumento de vendas da marca foi de 360%, e na Europa, 250%. Na Ásia, a marca britânica vendeu simplesmente oito vezes mais do que em 2009. Agora, a linha da Rolls-Royce é composta de quatro modelos, Phantom, Phantom Drophead Coupé, Phantom Coupé e Ghost.

Mais de 100 clientes da marca tem um exemplar de cada um dos quatro modelos. E o Ghost ganhará novas versões em breve….. cupê, conversível e chassi longo.

Mahindra terá sete novos modelos no Brasil

A Mahindra quer aumentar sua gama de opções para o mercado nacional, e para isso, vai trazer da Índia novos modelos. A idéia é aumentar a oferta de modelos para ampliar as vendas no país, cuja linha da marca se resume a família de utilitários que inclui uma picape cabine simples, uma cabine dupla e um SUV. Em breve a marca vai trazer o utilitário Xylo, que deverá chegar no ano que vem.

A Mahindra vai desenvolver novos produtos baseados nas plataformas da coreana SsangYong, recentemente adquirida (70%) pelos indianos. Com isso, novos modelos deverão chegar também ao Brasil. A linha de utilitários atual ganhará uma versão mais barata e mais fraca (de potência) para ampliar as vendas em nosso mercado. Haverá versões tanto a gasolina quanto a diesel. A empresa pretende investir US$170 milhões em pesquisa e desenvolvimento nos próximos anos.

Land Rover convoca donos do Freelander 2 para realizar Recall

A Land Rover do Brasil acaba de anunciar um recall que envolve 2.019 modelos do Freelander 2, por causa de uma falha no conector do airbag do motorista. Segundo a Land Rover, se ocorrer uma colisão, o airbag do motorista pode não ser acionado, o problema, segundo a marca, faz que a luz do airbag no painel de instrumentos do modelo permaneça acesa constantemente.

Os proprietários do Freelander 2 dos modelos 2010 e 2011 deverão ir até uma concessionária autorizada da marca a partir do dia 10 deste mês e agendar uma revisão para arrumar a falha do airbag. Nesta revisão serão verificados a conexão elétrica da bolsa de ar do airbag e os espaçadores.

Os chassis envolvidos no recall dos modelos 2010 são SALFA2BA2AH174205 a SALFA2BA1AH214189 e os modelos 2011 são SALFA2BA2BH206104 a SALFA2BD7BH204181.

Mais informações sobre este Recall podem ser obtidas pelo telefone 0800-012-2733 ou pelo site da marca.

Peugeot 408 será produzido na Malásia

Como opção de baixo custo para mercados emergentes, o Peugeot 408 está se saindo muito bem. Depois de China e Argentina, agora será a vez da Malásia produzir o novo sedã médio-grande da marca francesa. A escolhida para essa missão é Nasim, divisão da Naza Automobiles. Para quem não conhece, a Naza é aquela que tinha propaganda no carro da Lotus F1 deste ano.

Batizado de projeto T73, o Peugeot 408 deverá ter uma produção local em torno de 60.000 unidades. Muito bom. O contrato prevê a produção do 408 por um período de cinco anos, indo de 2012 até 2016. O objetivo é exportar 60% do volume anual para mercados do sudeste asiático e Oceania. Com isso, a Peugeot passará a oferecer o modelo em uma região em franco crescimento, onde o mercado mais representativo é a Índia.

Porsche apresentará esportivo no Salão de Detroit

A Porsche está planejando um novo supercarro que poderá ter elementos compartilhados com o Spyder 918 híbrido. Sua estréia será feita no Salão de Detroit, que irá acontecer em Janeiro do próximo ano.

O modelo terá detalhes similares ao Spyder 918, como os faróis com formato bem parecido, a caída do teto na parte traseira, entre outros. No seu capô, vincos fortes.

Cogita-se que o novo modelo será chamado 929, e poderá ser equipado com um propulsor 4,8 litros V8 Biturbo e híbrido de 600 cv. Seu preço estimado é de 400.000 euros.

Lamborghini Estoque: marca italiana tem intenções de produzir o modelo

Mais uma vez estamos aqui falando do Lamborghini Estoque. A Lamborghini tem intenções de produzir o quatro portas, já que o CEO, Stephan Winkelmann, revelou mês passado que a empresa pretende lançar um terceiro modelo. E, depois disso, ele comentou com a revista britânica Autocar que ele prefere produzir o Estoque ao invés de um utilitário.

Ele disse que a Lamborghini teve oportunidades de mostrar o que pode fazer fora do segmento dos super carros, e fez isso com o Estoque. O modelo teve uma resposta do público que foi bem melhor do que eles imaginavam. Até agora muita gente manda email para os executivos da empresa, pedindo que o Estoque seja produzido.

O Estoque seria perfeito, na visão de Winkelmann, já que ele atrairia novos compradores à marca, sendo um modelo mais prático do que os esportivos já oferecidos.

Renault: Com alta de 35%, francesa comemora com o lançamento do Fluence

A Renault está em festa. Com um ano em que as vendas subiram 35%, a produção registrou alta de 42% e as exportações aumentaram 57%, a montadora francesa fecha o ano com o seu principal lançamento para o mercado brasileiro em 2010, o sedã médio Fluence. Mais barato que Corolla e Civic, o Fluence chega com a missão de fincar a bandeira da Renault de uma vez por todas na disputa com os líderes do segmento de sedãs médios. Aliás, a dupla japonesa também é a mais cara entre os médios. Como o Mégane não vingou, o Fluence terá missão igualmente dupla. Ser melhor no mercado que seu antecessor e fazer o que este último deveria ter feito, ou seja, brigar pela liderança entre os médios.

A missão é dura e bastante difícil, mas a Renault decidiu atacar com preço bom e equipamento completo para um carro do segmento. Aliás, é uma receita que os chineses utilizam para conquistar mercado por aqui. Mas no caso do Fluence, pelo menos o nome Renault não é tão rejeitado como de uma marca totalmente nova no país, embora ainda existam pessoas que dizem que carro da marca é importado…

O Fluence chega ao Brasil em trés versões, a Dynamique mais simples das trés, custandoR$59.990, a Dynamique com transmissão automática CVT X-Tronic, custando R$64.990, e atopo de linha Privilége. O preço sugerido é de R$75.990. e inclui a transmissão X-Tronic, ESP, TCS (ASR na Renault), retrovisores com rebatimento elétrico, bancos em couro, sensor de estacionamento, rodas de liga leve aro 17, navegação GPS com tela de LCD de 5” da Tom Tom e sistema de áudio com 140w e efeito 3D. O Fluence Privilége ainda oferece como opcionais faróis de xenônio com regulagem de altura e lavador, além de teto solar elétrico. Estes itens compõem o pacote Pack que sai por R$4.000. No fim, o Fluence todo equipado custa R$79.990. A pintura metálica também é opcional aqui, com o mesmo valor das demais opções. Aí ele chega a quase R$81.000.

Audi A6 2012 é revelado oficialmente

Depois de imagens do Audi A6 2012 terem aparecido no site Autoblog.nl, a Audi decidiu revelar o novo modelo oficialmente. O modelo que brigará com os Série 5 e Classe E deverá chegar ao mercado no início de 2011, já como modelo 2012. Vemos que a Audi continua com seu estilo geral na linha, onde todos os modelos tem praticamente o mesmo design frontal. Ele pode ser rotulado como um A4 grande ou um A8 pequeno.

Se bem que de pequeno ele não tem nada. Com 4,92 metros de comprimento, 1,87 de largura e 1,46 de altura, o Audi A6 2012 não é pequeno. Seu porta-malas tem 530 litros. A Audi diz que os componentes de alumínio são mais de 20% do veículo, e com isso o peso não aumenta tanto. No lançamento, o A6 2012 será oferecido com cinco motores, sendo dois a gasolina e três diesel.

Os movidos a gasolina são 2.8 V6 com 204 cavalos e 3.0 TFSI de 300 cavalos. Os diesel começam em um 2.0 TDI de 177 cavalos, passam por um 3.0 TDI de 204 cavalos e terminam com um 3.0 TDI de 245 cavalos. Dependendo da versão a tração é dianteira ou integral. O câmbio pode ser manual ou automático. Depois de um tempo teremos o A6 Hybrid, que será o segundo híbrido da Audi após o Q5 Hybrid.