A Ford acabou com o mistério e revelou detalhes do engenhoso sistema de abertura das portas da B-Max. A minivan não possui a tradicional coluna “B”, que costuma “separar” os bancos da frente dos assentos de trás.A ausência da coluna facilita o acesso ao interior, principalmente para quem viaja atrás. Curiosamente, a Ford não removeu completamente a coluna “B”, o que poderia prejudicar a rigidez da carroceria. A solução encontrada pelos engenheiros da marca foi incorporar as colunas nas próprias portas.
“Um sistema de portas como este era o sonho de todo designer. Conseguimos trazer uma ideia saída da prancheta de um de nossos profissionais para as ruas e foi um grande desafio para nós”, declarou o diretor de design exterior da Ford Europa, Stefan Lamm.
A ideia da Ford resultou em uma área de 1,5 metros de largura para acessar o interior sem obstáculos. A B-Max será mostrada oficialmente no Salão de Genebra, em março, e começa a ser vendida na Europa até o fim do primeiro semestre.
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