Wolfgang Durheimer, que comanda as marcas Bugatti e Bentley dentro do Grupo Volkswagen, colocou o Galibier 16C no gelo por enquanto. Ele disse que a potência tem que ser superior aos 800 cavalos atuais, e que o espaço interno e o conforto precisam ser melhorados.
A idéia dele é que o Galibier seja superior em tudo dentro de sua categoria, para que as concessionárias da marca possam falar de suas qualidades sem quaisquer reservas. Sobre a potência, ele disse que 800 cavalos é sim bastante, mas que existem empresas de tuning que elevam a potência de concorrentes do Galibier a 800 cavalos, e que ter que discutir potência com clientes que citassem essas empresas seria uma vergonha para a Bugatti.
Tudo bem que ele queira que o Galibier seja superior em tudo, mas aí vai acabar acontecendo de a marca perder dinheiro em cada unidade vendida, como aconteceu com o Veyron. Será que a diretoria do Grupo Volkswagen irá gostar disso?
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