Volkswagen Caddy 2.0 TDI Edition 30 é destaque alemão em Frankfurt

A Volkswagen está aproveitando o Salão de Frankfurt para despejar uma série de novidades para o mercado europeu.

Uma delas é o Caddy 2.0 TDI Edition 30. A multivan da VW está completando 30 anos de mercado e ganha agora esta nova série.

O modelo é equipado com motor 2.0 TDI com 170 cv e transmissão automática DSG. Com isso, ele se torna o mais veloz Caddy já feito, alcançando 196 km/h. Como destaque exclusivo, o Caddy 2.0 TDI Edition 30 oferece teto e barras longitudinais em cor preta.

Rodas de liga leve aro 17, logotipos Edition 30, volante esportivo em couro, bancos revestidos em Alcântara, ar condicionado Climatic e vidros escurecidos. O modelo está disponível nas cores: prata, vermelho, amarelo, branco e verde.

Lotus Exige S 2012 é revelado em Frankfurt

O Lotus Exige S 2012 apresenta uma excelente relação peso x potência, fruto da tradição da marca em carros de competição.

O modelo 2012 traz um novo spoiler dianteiro e um novo difusor de ar traseiro, além de três modos de condução através do Lotus DPM: Touring, Sport e DPM off.

Além disso, o Lotus Exige S 2012 ainda pode contar com uma quarta opção de condução, a Race. Esta permite ao motorista mais experiente, explorar todo o desempenho dinâmico do carro na pista de corrida.

A Lotus diz que o Exige S não é um carro para “corações fracos”, e que no modelo 2012 o desempenho geral ficou bem superior.

Ele tem um V6 3.5 da Toyota com 350 cv e 41 kgfm. A transmissão tem seis velocidades. O Lotus Exige S 2012 vai de 0 a 100 km/h em 3.8 segundos e 274 km/h.

Kia Rio 2012 com duas portas é revelado

O Kia Rio 2012 foi lançado recentemente apenas com cinco portas (quatro de acesso). No entanto, para um modelo que tem como alvo a Europa, uma opção duas portas se faz necessária.

Já flagrada na Coréia do Sul, agora a versão duas portas do Kia Rio 2012 finalmente aparece. As imagens parecem ter vazado da própria Kia, revelando o novo modelo.

O estilo não possui grandes modificações e nem visual mais agressivo. O modelo será oficialmente apresentado em Frankfurt.

Chevrolet Cruze 2012: preços oficiais vão de 67.900 a 78.900 reais

Esclarecendo de uma vez por todas a bagunça de preços do Chevrolet Cruze 2012 divulgada pela imprensa (pois cada concessionária falava um valor diferente) temos finalmente os preços oficiais do modelo, pedidos pela Chevrolet: entre 67.900 e 78.900 reais.

O preço da versão de entrada com câmbio manual é maior do que se especulava. A versão LT com câmbio mecânico de seis marchas custa 67.900 reais, em torno de 10.000 reais a mais que alguns outros sedãs médios com a mesma configuração – só que uma faixa de preço similar aos caros Civic e Corolla.

Se você quiser o Cruze LT com câmbio automático, pagará 69.900 reais. Adicionando bancos em couro o preço sobe para 71.900 reais. Já a versão topo de linha, LTZ, que vem com câmbio automático, seis airbags, couro em dois tons e navegador com mapas do Brasil e tela de sete polegadas de série, custa salgados 78.900 reais. Ou seja, a Chevrolet sabe que tem uma novidade quente nas mãos, e cobrará caro por isso.

O motor é sempre o Ecotec 1.8 16v com 140 cavalos na gasolina e 144 cavalos no etanol. Os japoneses cobram caro e ainda assim vendem bem. Vamos ver por quanto tempo o consumidor brasileiro aceitará pagar caro também pelo Chevrolet. Pode ser que seja por um bom tempo.

Toyota vai produzir apenas 600 unidades do iQ elétrico em 2012

A Toyota anunciou em julho que iria iniciar a produção do iQ elétrico em 2012. No entanto, parece que os planos da montadora japonesa são outros.

A produção para 2012 está confirmada, mas a quantidade será irrisória. Apenas 600 exemplares do iQ elétrico serão feitos em 2012. O Japão vai entregar 400 unidades para o mercado doméstico, 100 para os EUA e os demais para outros mercados.

E tem um detalhe interessante, o iQ elétrico será vendido para o consumidor comum. Então, como um carro elétrico de proposta urbana pretende competir com Leaf ou Volt contando com apenas 100 unidades nos EUA?

Effa: aposta em caminhões leves

Devido às restrições de circulação de caminhões de grande porte nos centros das cidades, a Effa Motors vai expor na 18ª Fenatran, de 24 a 28 de outubro, caminhões VUCs recém-chegados ao mercado brasileiro e uma nova linha de picapes para uso urbano.

O objetivo da Effa é emplacar 3 mil veículos no primeiro ano de vendas, veículos como o N601, com capacidade de carga de três toneladas, que tem preço sugerido de R$ 59 mil e o N900, que transporta até quatro toneladas, chega por R$ 65 mil.

Equipamentos já inclusos no caminhão:

-travamento elétrico das portas,
-ar-condicionado,
-direção hidráulica,
-rádio e CD player, entre outros acessórios.

Com motor de 2.8 diesel da fabricante japonesa Isuzu, chega a um desenvolvimento de até 116 cv e 285 Nm de torque.

GM vai manter desenvolvimento do V8 Small Block

Desde 1955 que a GM aposta no V8 Small Block. Mas devido às novas restrições impostas pela CAFE e com a elevação do preço da gasolina, a tendência era da montadora abandonar o clássico motor.

No entanto, a GM confirma que a quinta geração do “pequeno” V8 está garantida, tanto que serão investidos US$890 milhões neste projeto.

Sabe-se que o próximo V8 Small Block usará solenóides, e provavelmente manterá duas válvulas por cilindro e o bloco deverá ser inteiramente em alumínio.

A ideia é reduzir peso, consumo e emissões para ser um motor limpo para a década que está começando. O novo motor deve gerar 1.600 empregos na América do Norte.